自転車ショップからカーボンフレームの修理依頼を受注しました．
USAのKestrel
トライアスロン （水泳と自転車とマラソンの３競技を合わせた変態の集い）
専用の競技自転車を作り続けているカーボンバイクメーカーのもの．
今回のは少し古いけど２０万円を軽く超える，優秀なフレームです．
が，カーボンの層間剥離が起こっています．
縞の領域が触診で剥離を確認した部分．
これを削って落として，スカーフジョイントという特殊な
技法で新しいカーボン繊維に置き換えるのです．
せっせと削っていくと，見事に剥がれていることが判ります．
フレームを製作する際に左右に分けて作ったのを，継ぎ合わせた箇所です．
カーボンの繊維を新たに，オリジナルと同様の繊維配向で
積層します．今回は±４５度が２層と，９０度２層，０度２層です．
とかなんとか，ごそごそやっていると疲れた．続きはまた今度．
gama
4 件のコメント:
＜ライネケ＞
このところ、よく更新してくれてるけど、本業は大丈夫か？
#1)こうして、古い組織を削って、新しい素材を貼り付けた時、元の組織と新しい組織との間でまた割れないのか？
#2)新しいファイバーのクロスをハサミで適当なサイズに切り取って、貼付けると、その辺縁部に段差ができると思うんだが、それはどう処理するのか？
積層厚みに対して糊しろを十分に長く取ってやると，接着面強度が材料強度を上回るため，接着部分で破壊が起こることはありません．
段差の分だけ削り込んで積層した後，最後は面一に磨きます．最後の層は捨て層にして，多少多く削ることになります．
本業は進みませぬ．どげんかせんといかん．
sora
エ・・・・ちょっ
おまえ、いつの間に自転車屋さんになったん？
俺の分も作ってけれ〜！！
Haruno
大変不躾なメールを差し上げます。
先般より自転車フレームの層間剥離の画像を探しておりました。
このブログ内の2010年5月16日日曜日の上から3番目の画像の使用許可をいただくこと可能でしょうか。もちろん撮影者様に迷惑にならないよう配慮し使用いたします。
是非前向きに検討頂ければと思います。
なお許可の可否はメールで頂ければ幸いです。
ka.kimura@gsi.co.jpです。宜しくお願い致します。
木村和郎
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